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章 總則
解讀:冷藏箱的要求相對(duì)于保溫箱的要去更高,其實(shí)就相當(dāng)于車載小冰箱了,因?yàn)槟軌蜃詣?dòng)調(diào)節(jié)箱體內(nèi)溫度啊。保溫箱這個(gè)就有講究了,保溫材料(一般是泡沫對(duì)吧),那么他的厚度啊,密度啊,都會(huì)影響保溫效果的,還有里邊放置的蓄冷劑(冰袋、冰排、干冰等),隔溫裝置(銀箔箱等)。
解讀:設(shè)備運(yùn)行時(shí)指什么?當(dāng)然是你正常庫存時(shí)設(shè)備使用時(shí)對(duì)你的溫控系統(tǒng)的要求啊,這個(gè)必須保啊。
存儲(chǔ)過程30分鐘自動(dòng)記錄一次時(shí)時(shí)溫度,這個(gè)已經(jīng)很寬了。但是看好了,是自動(dòng)記錄(人工的那種你*好別干了),既然能夠自動(dòng)記錄就意味能夠?qū)С霭?,以后檢查員沒準(zhǔn)讓你導(dǎo)出以往數(shù)據(jù)啊,以同僚們*好還是安裝在線打印機(jī)吧,否則真讓你導(dǎo)出,我估計(jì)你真的就死定了。記錄這個(gè)分為兩部分,一個(gè)是庫房本身的,一個(gè)是企業(yè)按照驗(yàn)點(diǎn)加上的。都要滿足要求啊。
運(yùn)輸過程每隔5分鐘自動(dòng)記錄一次,這個(gè)也有些低,但是“實(shí)時(shí)記錄”我想大家有概念吧,通常情況下,是在你的冷藏車內(nèi)按照驗(yàn)過的擺放點(diǎn),擺放監(jiān)控溫控探頭(溫度記錄儀),然后定時(shí)記錄車內(nèi)溫度。這個(gè)也分為兩部分,一個(gè)是車子本身的,一個(gè)是企業(yè)加上的。同樣都要滿足要求啊。
解讀:呵呵,上邊我們剛提到溫度測點(diǎn),這邊就提了。已經(jīng)明確了哦“至少兩個(gè)”。且看清楚了啊,每年都要校準(zhǔn)的啊。至于這個(gè)冷庫和冷藏車的點(diǎn)如何做驗(yàn),筆者還是建議大家往下看,但是筆者給大家個(gè)竅門,凡是驗(yàn)都是在惡劣條件下,也就是挑戰(zhàn)*差情況,冷庫這個(gè)當(dāng)然是先空載找到*熱點(diǎn)(*容易超過你溫度上限的),然后滿載,再找*熱點(diǎn),那么你的溫度測點(diǎn)終端就要放在這樣的地方。這樣才能保你的產(chǎn)品不會(huì)有超溫的風(fēng)險(xiǎn)啊。
解讀:為什根據(jù)驗(yàn)的參數(shù)、條件來正確使用相關(guān)設(shè)施和設(shè)備啊,去好好看看你們現(xiàn)在的發(fā)貨方式,那樣放冰排,放那種冰排。能保你的產(chǎn)品嗎?如果你做過或玩過冷鏈驗(yàn)的話,冰排的數(shù)量、內(nèi)添材料、擺放位置、什么情況下擺放都是有嚴(yán)格規(guī)定的,而這些規(guī)定就是來源驗(yàn)的結(jié)果啊。還有冷庫,肯定有死角或是制冷不好的地方,那個(gè)區(qū)域在驗(yàn)后是禁止放置物品的這些才是正確、合理的使用相關(guān)設(shè)施及設(shè)備啊。
第十條(收貨管理)在進(jìn)行冷鏈管理收貨時(shí),應(yīng)核實(shí)運(yùn)輸方式、到貨及在途溫度、啟運(yùn)時(shí)間和到貨時(shí)間并做好記錄;對(duì)銷后退回的產(chǎn)品還應(yīng)核實(shí)售出期間的溫度記錄。符合要求的,應(yīng)及時(shí)移入冷庫內(nèi)待驗(yàn)區(qū);不符合溫度要求的應(yīng)當(dāng)拒收。
解讀:怎么樣核實(shí)運(yùn)輸方式呢?肯定是看承運(yùn)方對(duì)吧,來的是快遞公司還是第三方物流(正規(guī)第三方冷鏈物流公司)?是用冷藏車、還是用冷藏箱、保溫箱,是否有干冰、冰袋、冰排,是否有不可逆標(biāo)簽,是否有溫度記錄儀,在途溫度讀取記錄儀信息進(jìn)行檢查,開門時(shí)內(nèi)置溫度記錄裝置看當(dāng)時(shí)的溫度,啟運(yùn)時(shí)間和到貨時(shí)間可以記錄儀看,也可以運(yùn)輸記錄來看;上邊到過的問題對(duì)吧啊,如果你的冷鏈做的好的話,按這條逐一核對(duì),完了后入待檢區(qū),進(jìn)行相應(yīng)的檢定,否則一律進(jìn)不合格品區(qū)。這里說的不符合溫度要求拒收說的是正常驗(yàn)收啊,對(duì)于退回企業(yè)的東西,拒收了去哪啊,肯定是按不合格處理啊,否則拒收后發(fā)給客戶?以不要理解錯(cuò)了哦。
第十一條(驗(yàn)收管理)使用冷庫貯存的,應(yīng)當(dāng)在冷庫內(nèi)進(jìn)行冷鏈管理的驗(yàn)收。
驗(yàn)收人員應(yīng)當(dāng)檢查產(chǎn)品狀態(tài),并按《經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》第三十八條的要求做好記錄。
解讀:這個(gè)其實(shí)是一個(gè)良好的操作規(guī)范,筆者曾經(jīng)在醫(yī)藥行業(yè)工作時(shí),連成品取樣及成品留樣都要在冷庫內(nèi)進(jìn)行操作,雖然穿著棉衣,但是還是很冷,凍死寶寶了?!巴蝗幌氲?,是不是奇葩老板會(huì)讓員工不用溫度記錄儀而是用溫度計(jì)蹲在冷庫里做驗(yàn)?zāi)??”呵呵。如果是,可夠損的了。至于怎么驗(yàn)收,就不用多將了吧,既然提到《經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》,就給大家提個(gè)醒,本來之前就是應(yīng)該這樣的,生產(chǎn)企業(yè)的冷鏈管理應(yīng)當(dāng)與經(jīng)營保持一致,GMP法規(guī)對(duì)冷庫管理中也說了,應(yīng)遵循其他管理法規(guī)相關(guān)要求,進(jìn)行管理了。就是沒說經(jīng)營,我就不做,這就是企業(yè)老板的心態(tài),試問,這樣的心態(tài)能有好的產(chǎn)品?現(xiàn)在還能僥幸嗎?明確了,參照執(zhí)行吧。
第十二條(在庫養(yǎng)護(hù))冷鏈管理在庫期間應(yīng)按照說明書或標(biāo)簽標(biāo)示的要求進(jìn)行貯存和檢查,應(yīng)對(duì)貯存的冷鏈管理的包裝、標(biāo)簽、外觀及溫度狀況等進(jìn)行檢查并記錄。
冷庫內(nèi)制冷機(jī)組出風(fēng)口100厘米范圍內(nèi)以及高于冷風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的位置均不得碼放物品。
解讀:在庫養(yǎng)護(hù),其實(shí)說的有些少啊,除了要看產(chǎn)品是不是要看設(shè)備和設(shè)施的狀態(tài)呢?是不是要對(duì)冷庫定期的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢?包括加氟啊,除霜?。ūM管冷庫里邊的制冷設(shè)備自帶除霜功能)。
對(duì)于風(fēng)機(jī)出風(fēng)口1米范圍內(nèi)不能放物品的要**應(yīng)該的,因?yàn)槟阋隼鋷祢?yàn),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些地方的確不能放東西,一個(gè)是可能會(huì)產(chǎn)生冷凝水,一個(gè)是正下房溫度不穩(wěn)定,正前方溫度又偏低。
其實(shí)除了這些,還有什么要求呢?就是冷庫燈下距離也不要放產(chǎn)品,另外“冷藏車廂內(nèi)產(chǎn)品的碼放,與廂內(nèi)前板距離不小于10厘米,與后板、側(cè)板、底板間距不小于5厘米,碼放高度不得超過制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿,確保氣流正常循環(huán)和溫度均勻分布。”這個(gè)其實(shí)也是一個(gè)遵守原則,也適用于冷庫。
第五章 出庫與運(yùn)輸
第十三條(出庫管理)冷鏈管理出庫時(shí),應(yīng)當(dāng)由人負(fù)責(zé)出庫復(fù)核、裝箱封箱、裝車碼放工作。
解讀:復(fù)核對(duì)什么呢?首先*重要的是要復(fù)核發(fā)的對(duì)不對(duì),其次是該放的東西都放了,該做的隔離都做了。
使用冷藏箱、保溫箱運(yùn)輸冷鏈管理的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)驗(yàn)確定的參數(shù)及條件,制定包裝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,裝箱、封箱操作應(yīng)符合以下要求:
解讀:上邊提到了,驗(yàn)都驗(yàn)?zāi)男┝藢?duì)吧,如果選用冰排放多少、位置、什么時(shí)間放置、是否需要隔離層,這些都是驗(yàn)得來的,剩下的就是按驗(yàn)好的寫SOP,然后去做就是了。
(一)裝箱前將冷藏箱、保溫箱預(yù)冷或預(yù)熱至符合說明書或標(biāo)簽標(biāo)示的溫度范圍內(nèi)。
解讀:又提到了提前預(yù)冷對(duì)吧,干什么呢?就是保產(chǎn)品唄。沒別的,良好操作規(guī)范,看看,的指南寫的多細(xì)啊。寫成這樣你再不做,對(duì)得起誰。
(二)按照驗(yàn)確定的結(jié)論,在保溫箱內(nèi)合理配備與溫度控制及運(yùn)輸時(shí)限相適應(yīng)的蓄冷劑。
解讀:再也不是想放多少就放多少的時(shí)代了。這個(gè)我就不多說了,以后你再放,放多少,怎么放,到時(shí)候家就會(huì)問的哦,怎么回答我想不用我說了吧,驗(yàn)來的,給家看方案和報(bào)告。
(三)冷藏箱啟動(dòng)制冷(熱)功能和溫度監(jiān)測設(shè)備(保溫箱啟動(dòng)溫度監(jiān)測設(shè)備),檢查設(shè)備運(yùn)行正常,并達(dá)到規(guī)定的溫度后,將產(chǎn)品裝箱。
解讀:這么做是為了什么?很顯然,就是保全程冷鏈,首先要保操作都是處于冷鏈,其實(shí)要保監(jiān)控都是記錄冷鏈,別忘了你的溫度記錄儀一直開著呢,到時(shí)候你前邊一堆溫度記錄是顯示超過溫度的,你也無法解釋,該按法規(guī)做就按法規(guī)做吧。
(四)裝箱時(shí)應(yīng)使用隔溫裝置將產(chǎn)品與蓄冷劑等冷媒進(jìn)行隔離。
解讀:呵呵,本來就想說這個(gè)的,這里就有,我之前說的那個(gè)銀箔箱就是干這個(gè)用的,為什么隔離,蓄冷劑會(huì)與產(chǎn)品直接接觸,接觸后產(chǎn)品會(huì)被凍到的,畢竟是零度以下保存蓄冷劑。
(五)產(chǎn)品的包裝、裝箱、封箱工作應(yīng)當(dāng)在冷藏環(huán)境下完成。
解讀:又一個(gè)規(guī)范操作,冷藏環(huán)境,和寶寶一起穿上棉衣,操作吧,否則你也被凍死了,吼吼。
第十四條(運(yùn)輸管理)運(yùn)輸冷鏈管理的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、溫度要求、外部環(huán)境溫度等情況,選擇適宜的運(yùn)輸工具和溫控方式,確保運(yùn)輸過程中溫度控制符合要求。
解讀:這個(gè)給企業(yè)留下了空間啊,并不是都要冷藏車的,冷鏈的方式還有保溫箱、冷藏箱啊,怎么用,企業(yè)自己靈活掌握啊。但是不論哪個(gè),都得有驗(yàn)才可以啊。
第十五條(冷藏車運(yùn)輸)使用冷藏車運(yùn)輸冷鏈管理的,應(yīng)符合以下要求:
(一)提前打開溫度調(diào)控和監(jiān)測設(shè)備,將車廂內(nèi)預(yù)熱或預(yù)冷至規(guī)定的溫度。
(二)冷藏車廂內(nèi)產(chǎn)品的碼放,與廂內(nèi)前板距離不小于10厘米,與后板、側(cè)板、底板間距不小于5厘米,碼放高度不得超過制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿,確保氣流正常循環(huán)和溫度均勻分布。
解讀:上邊兩條原則同冷庫,沒什么多說的了,照方抓藥就是了,這個(gè)是前人的經(jīng)驗(yàn),也是行業(yè)規(guī)范企業(yè)行為的基本要求,畢竟這些都是前人驗(yàn)的精華啊。你做的就是照做驗(yàn)一下就好了。
(三)冷鏈管理裝車完畢,及時(shí)關(guān)閉車廂廂門,檢查廂門密閉情況,并上鎖。
(四)檢查溫度調(diào)控和監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀況,運(yùn)行正常方可啟運(yùn)。
(五)冷鏈管理在裝卸過程中,應(yīng)采取保溫措施確保溫度符合包裝、標(biāo)示的要求。
解讀:密閉防止大范圍泄露,畢竟不能完全密閉,有一點(diǎn)是允許的。不然要冷藏車全程制冷干嘛?檢查設(shè)備是對(duì)的,又是良好操作規(guī)范,目的很明顯啊,排除設(shè)備出問題的可能性,保冷鏈啊。*后又提到了搬運(yùn)裝卸過程也要冷鏈。注意啊,別忽視了。
第十六條(裝卸貨管理)冷鏈管理發(fā)貨時(shí),應(yīng)檢查并記錄冷藏車、冷藏箱、保溫箱的溫度,到貨時(shí),應(yīng)向收貨提供運(yùn)輸期間的全程溫度記錄。
解讀:這個(gè)就是我之前說的了你的溫度記錄儀到了后,要讀取數(shù)據(jù),兩方都要看,沒問題才簽收的。
第十七條(委托運(yùn)輸)委托其他運(yùn)輸冷鏈管理的,應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)方的資質(zhì)及能力進(jìn)行審核,簽訂委托運(yùn)輸協(xié)議,至少符合以下要求:
(一)索要承運(yùn)方的運(yùn)輸資質(zhì)文件、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和監(jiān)測系統(tǒng)明及驗(yàn)文件、承運(yùn)人員資質(zhì)明、運(yùn)輸過程溫度控制及監(jiān)測等相關(guān)資料。
(二)對(duì)承運(yùn)方的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備、人員資質(zhì)、質(zhì)量保障能力、運(yùn)輸能力、風(fēng)險(xiǎn)控制能力等進(jìn)行委托前和定期審核,審核報(bào)告存檔備查。
(三)委托運(yùn)輸協(xié)議內(nèi)容應(yīng)包括:承運(yùn)方制定并執(zhí)行符合要求的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程、運(yùn)輸過程中溫度控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測的要求、在途時(shí)限的要求以及運(yùn)輸過程中的質(zhì)量責(zé)任。
(四)必要時(shí)根據(jù)承運(yùn)方的資質(zhì)和條件,對(duì)承運(yùn)方的相關(guān)人員進(jìn)行審查和考核。
解讀:之前我們也提到過對(duì)吧,對(duì)于自己沒有能力的,請第三方來做也可以,這個(gè)包括驗(yàn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏。都是可以委托的。看到了吧,首先要資質(zhì),其實(shí)這個(gè)委托方是按供應(yīng)商來管理的,供應(yīng)你什么呢?服務(wù)唄。 那么你可以去現(xiàn)場審核啊,看庫、看冷藏車,看驗(yàn)方案、看報(bào)告,本文要求的,你都可以去你的供應(yīng)商那看啊。至于委托協(xié)議,看看你們的供應(yīng)商的協(xié)議則么簽就怎么弄了,別忘簽質(zhì)量協(xié)議啊,這個(gè)是重中之重“承運(yùn)方制定并執(zhí)行符合要求的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程、運(yùn)輸過程中溫度控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測的要求、在途時(shí)限的要求以及運(yùn)輸過程中的質(zhì)量責(zé)任?!?/span>
第十八條(委托貯存)委托其他貯存冷鏈管理的,受托企業(yè)應(yīng)符合《經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》第三十一條的要求。
解讀:不說了,去看去執(zhí)行就好了。
第六章 應(yīng)急管理
第十九條(應(yīng)急管理)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和使用應(yīng)當(dāng)制定冷鏈管理在貯存、運(yùn)輸過程中溫度控制的應(yīng)急預(yù)案,對(duì)貯存、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的斷電、異常氣候、設(shè)備故障、交通事故等意外或緊急情況,能夠及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施,防止因異常突發(fā)情況造成的溫度失控。
解讀:其實(shí)這個(gè)文件大家管理文件中都會(huì)提及了對(duì)吧,突發(fā)事件或者叫應(yīng)急事件管理規(guī)程,如果沒有就寫一個(gè),或者說其實(shí)可以用質(zhì)量事故管理規(guī)程這樣的文件,我想這樣的文件總該有吧,其實(shí)都是一樣的管理思路,界定出現(xiàn)問題的種類,然后界定按什么程序進(jìn)行處理,處理到什么程度,都是誰來負(fù)責(zé)處理和參與處理。再不行你就用偏差管理吧,凡事出現(xiàn)與制定的標(biāo)準(zhǔn)、操作等偏離的行為都是偏差,都要找到根本原因,制定糾正預(yù)防措施。
第七章 附則
**十條冷鏈管理是指在生產(chǎn)經(jīng)營使用環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、貯存過程中,其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品標(biāo)簽說明書標(biāo)示的特定溫度環(huán)境下,以保產(chǎn)品質(zhì)量的管理。一般情況下,冷藏溫度在2至8攝氏度之間,冷凍溫度在-20攝氏度以下。
解讀:對(duì)冷凍和冷藏的定義,沒什么好說的了。只要注意全程的概念就好了。記住有操作都要在說明說和標(biāo)簽示的特定溫度環(huán)境下。
**十一條本指南由食品藥品監(jiān)督管理總負(fù)責(zé)解釋。
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